По состоянию на 12 октября из всех пассажиров, которые имеют на руках билеты «Трансаэро», датированные до 15 декабря 2015 г., российские авиакомпании обслужили 86,9%, сообщили в группе «Аэрофлот». Всего было перевезено 1,7 млн чел., предстоит обслужить еще 254,7 тыс. чел.
С какого момента идет отсчет пассажиров «Трансаэро», о перевозке которых отчитывается «Аэрофлот», не уточняется. Взять на себя операционное управление вторым перевозчиком России группа решила 3 сентября 2015 г.
Как подчеркивают в «Аэрофлоте», только за 11 октября 2015 г. перевозчики (в том числе сама «Трансаэро») обслужили почти 22 тыс. чел. В этот день было отменено более 50 полетов оператора (столько же вылетов отменили и сегодня, 12 октября). В настоящее время формируется суточный план по рейсам на 13–14 октября.
В интервью изданию «Коммерсант» гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев заявил, что наиболее тяжелый график для группы — до 15–20 октября. «В этот период будем использовать самолеты «Трансаэро». Все пассажиры с билетами на руках вылетят. До 15 декабря мы перевезем 90–95% всех пассажиров «Трансаэро», — заявил Савельев. Тем не менее в холдинге заявляют, что в связи с внеплановой проверкой «Трансаэро», которую начала Росавиация, этот оператор может лишиться сертификата эксплуатанта.
«Аэрофлот» пообещал обеспечить перевозку пассажиров «Трансаэро» до 15 декабря. Гендиректор «Аэрофлота» заявил, что на текущий момент известно о глубине бронирования до 25 апреля 2016 г. (458 тыс. пасс.). Стоимость билетов, оформленных на даты после 15 декабря, авиакомпания вернет в полном объеме.
По словам Савельева, в случае ухода «Трансаэро» с рынка пассажиропоток группы увеличится не более чем на 9 млн пасс. с учетом «Победы» и «России». Всего в 2014 г. пассажиропоток «Трансаэро» составил около 13 млн пасс. (трафик группы «Аэрофлот» составил около 25 млн пасс.). Оставшуюся часть пассажиров заберут другие авиакомпании, подчеркнул Савельев.
Что касается направлений, то они также будут разделены между разными российскими перевозчиками. В частности, по словам топ-менеджера, сегодня «Аэрофлот» и так работает на тех же направлениях, что и «Трансаэро» (кроме Средней Азии). При этом холдинг имеет другую модель: чартерные перевозки занимают в его бизнесе менее 1%.
К перевозке пассажиров «Трансаэро» подключаются не только авиакомпании группы «Аэрофлот», но и другие перевозчики, в частности «ЮТэйр», S7 Airlines («Сибирь»), «Уральские авиалинии», NordStar («Таймыр»), «ВИМ-авиа».
