Коммерсант
Уход второй по величине российской авиакомпании «Трансаэро», которая прекратила полеты в конце октября прошлого года, вопреки ожиданиям не привел к оздоровлению российского рынка авиаперевозок. Напротив, между операторами продолжилась ценовая война с применением демпинга, что грозит им дальнейшими убытками. Участники рынка опасаются, что с возвращением в эксплуатацию самолетов, выведенных из парка «Трансаэро», ситуация может только усугубиться.
Оригинал: От смены крыльев направление не меняется
